Последвай ни

SRT 900SX - Еволюция от трето поколение!

 

Динамичен двигател с електронни поддържащи системи

SRT 900SX е оборудван с нов редови двуцилиндров двигател с 8 клапана (4 на цилиндър) и два горни разпределителни вала (DOHC). Максималната мощност достига 95,2 конски сили при 9000 об/мин, с 90 Нм въртящ момент при 6500 об/мин, осигурявайки акцент върху средните обороти. Супер квадратното оформление (92 x 68 мм) подобрява оживената работа и незабавната реакция при отваряне на дросела.

Двигателят се поддържа от електронна дроселова клапа (Ride by Wire) и има три режима на работа (Нормален, Дъжд, Спортен), предлагайки опции, съобразени с всеки стил на каране. В същото време, наличието на Quickshifter, Cruise Control и плъзгащ се съединител slipper clutch , подобряват преживяването на водача, осигурявайки по-плавна смяна на предавките и стабилност при стръмни спускания и подобрено чувство за контрол при ежедневна или спортна употреба.

Офроуд възможности

Джантите 19″-17″ с алуминиеви джанти с кръстосани спици поддържат безкамерни гуми и подобряват многоизмерния характер на SRT900SX, предлагайки надеждност на асфалтови и черни пътища.

Спирачна система

Спирачната система включва два 320 мм предни диска с четирибутални радиални апарати Brembo и 260 мм заден диск с двубутален апарат Brembo, осигуряващи силна и постоянна производителност. BOSCH 9.3MP ABS устройството е оборудвано с Cornering ABS, предлагащ подобрена безопасност дори когато мотоциклетът е наклонен. В същото време, то поддържа и режим Off-Road, подобрявайки контролираното поведение на терен с ниско сцепление.

Контролът на сцеплението е превключваем, което дава възможност на водача да го персонализира според условията на каране и стила на каране. И накрая, регулируемите лостове позволяват на водача да приспособи ергономичността към личните си нужди.

Дизайн с функционалност и безопасност

Дизайнът на SRT 900SX съчетава динамичен външен вид с функционалност. LED фаровете с вградени дневни светлини (DRL) осигуряват много добро и равномерно осветление, подобрявайки видимостта и безопасността при шофиране.

Системата за разпознаване на мъртви зони (BSD) предупреждава водача за наличието на превозни средства в мъртвите зони, добавяйки още един слой активна безопасност, особено при градско шофиране или при изпреварване.

Слюдата, с оформени странични удължения, ограничава ефекта на вятъра върху водача и подобрява защитата при високи скорости.

Вградена камера – Окото на технологиите

Записвайте пътуванията си с усъвършенстван анализ и се насладете на технологията на SRT900SX.

TFT 7-инчов дисплей – Информация, контрол и комфорт

7-инчовият цветен TFT екран предлага богата информация с лесни за четене индикации и автоматично регулиране на яркостта. Той показва данни за налягането и температурата на гумите, като същевременно поддържа свързаност с мобилния телефон на водача за управление на разговори и огледално показване на екрана. Под екрана, до главния превключвател, се намира USB портът за зареждане на електронни устройства.

Отопляема седалка и ръкохватки

Отопляемите ръкохватки и отопляемата седалка, които са част от стандартното оборудване на мотоциклета, допринасят за комфорта на водача, особено когато каранте през зимата или при ниски температури.

Защитни предпазители на ръкохватките с подсилване

Защитните предпазители за ръцете са стандартно оборудване за SRT 900SX, като се отличават с масивно алуминиево подсилване за още по-ефективна защита на ръцете на водача.

Окачване Marzocchi – Прецизност и производителност на всяки вид път

SRT 900SX е оборудван с напълно регулируема обърната вилка Marzocchi с ход 152 мм, предлагаща лесно регулиране за различни условия и сценарии на каране. Отзад, моноамортисьорът Marzocchi с диаметър 50 мм е с регулиране на предварителното натоварване и отскока, осигурявайки прогресивна работа и стабилност дори при повишено натоварване или интензивно темпо на каране.

Алуминиево люлеещо се рамо и верига DiD

SRT 900SX разполага с алуминиево люлеещо се рамо, избор, който намалява теглото отзад и допринася за по-директно действие на окачването. Трансмисията се осъществява чрез верига DiD, известна със своята надеждност и издръжливост.

STR 900 SX  Характеристики

  1. ДВИГАТЕЛ Четиритактов с течно охлаждане 904cc
  2. 95,2 ks Мощност | 90 Nm въртящ момент
  3. 3 режима на каране (Нормален, Дъжд, Спорт)
  4. Бързо превключване (Quick shifter)
  5. Електронна дроселова клапа (Ride by Wire)
  6. Круиз контрол
  7. ABS система (BOSCH 9.3MP)
  8. Контрол на сцеплението TRC
  9. Система за разпознаване на мъртва зона (BSD)
  10. Плъзгащ съединител
  11. LED фарове с дневни светлини (DRL)
  12. TFT 7 – инчов цветен екран
  13. Записваща камера
  14. Bluetooth и Wi-Fi свързаност
  15. Напълно регулируема вилка Marzocchi USD
  16. Заден амортисьор Marzocchi с регулиране на предварителното натоварване и демпфирането
  17. Спирачна система Brembo
  18. Отопляеми ръкохватки и седалка
  19. Предпазители
  20. Алуминиево кормило
  21. Метален протектор на картера
  22. TPMS – Система за следене на налягането в гумите
  23. USB порт за зареждане
  24. Централна и странична стойка на мотора
  25. 24-литров резервоар за гориво
  26. Регулируеми спирачни лостове
  27. Степенки за офроуд
  28. Опция за комплект от три алуминиеви куфари – Централен 45 л, Десен 30 л, Ляв 37 л
29. ЦИЛИНДРИ/КЛАПАНИ 2 редови – (DOHC) / 8 30. ДИАМЕТР x ДЪЛЖИНА 92.0 x 68 31. КОЕФИЦИЕНТ НА КОМПРЕСИЯ 12.2:1 32. СИСТЕМА ЗА СМАЗВАНЕ EFI BOSCH 33. ТИП СЪЕДИНИТЕЛ Мокър, многодисков 34. КУТИЯ 6 скорости 35. СТАРТ Стартер 36. СИЛА 95.2 к.с. / 9 000 об/мин 37. ВЪРТЯЩ МОМЕНТ 90 Nm / 6 500 об/мин 38. РАЗХОД 5L / 100km (WMTC3) 39. РЕЗЕРВОАР 24L 40. РАЗМЕРИ (ДxШxВ) 2260 x 950 x 1405 41. РАЗСТОЯНИЕ МЕЖДУ КОЛЕЛАТА 1540mm 42. ВИСОЧИНА НА СЕДАЛКАТА 860mm 43. РАЗСТОЯНИЕ ОТ ЗЕМЯТА 225mm 44. ТЕГЛО (ПЪЛНО) СЪС ТЕЧНОСТИ 264 кг (Включително предпазител на двигателя, куфари и стойки за куфарите) 45. ПРЕДНИ СПИРАЧКИ 2 диска 320 мм с четирибутален (Ø32) радиален апарат BREMBO и регулируем лост 46. ЗАДНИ СПИРАЧКИ 260 мм диск с двубутален (Ø34) апарат BREMBO 47. ABS двуканален BOSCH 9.3MP С опция за деактивиране 48. КОНТРОЛ НА СЦЕПЛЕНИЕТО с опция за деактивиране (Traction control) 49. ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ (ВЕРТИКАЛ) Напълно регулируема вилка USD Marzocchi(152mm) 50. ЗАДНО ОКАЧВАНЕ (ДИАМЕТЪР) МОНОАМОРТИСЬОР Marzocchi с регулиране на предварителното натоварване и отскока (50mm) 51. ПРЕДНА ГУМА 110/80R19 (MAXXIS MAXXVENTURE) 52. ЗАДНА ГУМА 150/70R17 (MAXXIS MAXXVENTURE)

Цена:8 499€